近年来，我国航空航天产业快速发展，发动机燃油过滤、机舱空气净化、推进剂过滤等核心环节，对过滤元件的耐高温、耐高压、抗辐射性能提出极高要求。2026年，国内烧结滤芯企业突破特种合金烧结技术，推出适配航空航天极端工况的高端产品，逐步实现航空级过滤元件国产化，打破进口品牌垄断，为我国航空航天产业自主可控发展提供有力支撑。
航空航天领域的过滤场景，面临-180℃至600℃的极端温度、20MPa以上的高压冲击，以及辐射、强腐蚀介质的考验，传统烧结滤芯难以满足需求。此次推出的航空级烧结滤芯，采用镍基高温合金粉末为原料，通过真空烧结工艺制备，形成均匀的三维网状孔隙结构，过滤精度达0.01μm，可高效拦截燃油、推进剂中的微小金属杂质、氧化物颗粒，避免发动机、精密仪器磨损，保障设备运行安全。
技术升级方面，企业通过优化粉末粒度分布与烧结温度，使烧结滤芯的抗拉强度提升至600MPa以上，可耐受长期高温辐射而不老化、不破损，同时将孔隙率控制在40%-50%，确保通量大、压降低，满足航空航天设备的低能耗需求。此外，该类烧结滤芯可通过高温反吹、化学清洗实现反复再生，使用寿命可达5000小时以上，大幅降低运维成本。
目前，该款航空级烧结滤芯已通过航天部门权威检测，成功应用于国产商用飞机、运载火箭的燃油过滤系统，替代进口产品，国产化率提升至75%。市场分析认为，随着我国航空航天产业的持续扩张，以及卫星、空间站等领域的需求释放，航空级烧结滤芯的市场需求将持续增长，预计2027年市场规模将突破8亿元。未来，企业将进一步研发抗辐射、超高温的特种烧结滤芯，适配深空探测、载人航天等更极端的场景，推动航空航天过滤技术向更高水平发展。
作为工业过滤的核心元件，烧结滤芯的技术升级不仅赋能航空航天领域，也将带动化工、新能源等行业的过滤技术升级，推动我国过滤设备产业向高端化、国产化转型，提升行业国际竞争力。
